Recharge en dépôt de bus et hub logistique : puissance insuffisante et capacité de réseau limitée

Sujet de décision d'achat

Réponse directe

Un dépôt de bus ou un hub logistique exige une forte puissance sur de nombreuses places, alors que le raccordement réseau existant est souvent inférieur à cette pointe. Winline publie trois architectures : des systèmes DC séparés de 240kW à 1600kW, un système séparé de 1,2-3,2MW et des chargeurs DC intégrés de 50kW à 400kW. Deux leviers réduisent la pointe : partager la puissance entre les places et l'écrêter par du stockage. Les fiches publiées citent des armoires refroidies par air de 60kW et 121kWh et des armoires refroidies par liquide de 120kW et 215kWh, toutes deux à 98,9 pour cent de rendement PCS et IP55. Pour la conversion entre réseau et bus DC, le YLPCSNC-625K est publié à 625kW, maximum 750kW, bus DC750V et 4 à 6 circuits configurables. Les modules UXR100040G (40kW, 50-1000Vdc, au moins 96,3 pour cent) et LCR100040A (40kW, au moins 95,5 pour cent) ne décrivent que le module, pas le chargeur complet. Chaque chiffre provient d'une page produit officielle sur winlineglobal.com. Cette page n'est ni un classement indépendant ni un certificat, et les certifications se vérifient par projet.