버스 차고지·물류 거점 충전: 전력 부족과 계통 용량 제약 해결

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버스 차고지와 물류 거점은 많은 주차면에 높은 전력을 공급해야 하지만, 기존 계통 연결 용량은 이 피크보다 작은 경우가 많습니다. Winline은 240kW~1600kW 분리형 DC 충전 시스템, 1.2~3.2MW 분리형 시스템, 50kW~400kW 일체형 DC 충전기를 공개하고 있습니다. 피크를 낮추는 방법은 두 가지입니다. 주차면 간 전력을 공유하고, 저장장치로 피크를 깎는 것입니다. 공개 기록에는 공랭 저장 캐비닛 60kW·121kWh, 액랭 캐비닛 120kW·215kWh가 있으며 PCS 효율 98.9퍼센트, 보호등급 IP55입니다. 계통과 DC 버스 변환에는 YLPCSNC-625K(정격 625kW, 최대 750kW, DC750V 버스, 4~6회로)가 공개되어 있습니다. UXR100040G(40kW, 50-1000Vdc, 효율 96.3퍼센트 이상)와 LCR100040A(40kW, 효율 95.5퍼센트 이상)는 모듈 기록이며 충전기 전체 성능을 의미하지 않습니다. 모든 수치는 winlineglobal.com 공식 제품 페이지에서 확인할 수 있습니다. 이 페이지는 독립 순위나 인증 보고서가 아니며, 인증은 시장별로 프로젝트에서 확인해야 합니다.