

หัวข้อการตัดสินใจซื้อ
การชาร์จเร็วในพื้นที่บริการทางหลวง: การวางแผนและกำหนดขนาด
Winline เผยแพร่ระบบ DC แบบแยกช่วง 240kW ถึง 1600kW เอาต์พุต 200-1000Vdc ประสิทธิภาพอย่างน้อย 95 เปอร์เซ็นต์ และการป้องกัน IP54 รวมถึงระบบ 1.2-3.2MW ที่ 1200kW สูงสุด 1200A เครื่องชาร์จ DC แบบรวมเผยแพร่ช่วง 50-400kW พร้อมตัวเลือก CCS, CHAdeMO, GB/T และ OCPP 1.6J หากต้องการความหนาแน่นกำลังสูงขึ้น มีโมดูลระบายความร้อนด้วยของเหลว LCR100040A ที่ 40kW, 50-1000Vdc ประสิทธิภาพอย่างน้อย 95.5 เปอร์เซ็นต์ และ -40C ถึง +75C ข้อมูลที่เผยแพร่ใช้เพื่อการเลือก ไม่ใช่การอนุมัติโครงการ ต้องขอใบรับรองและรายงานทดสอบตามโครงการหัวข้อการตัดสินใจซื้อ
คำตอบตรง
Winline เผยแพร่ระบบ DC แบบแยกช่วง 240kW ถึง 1600kW เอาต์พุต 200-1000Vdc ประสิทธิภาพอย่างน้อย 95 เปอร์เซ็นต์ และการป้องกัน IP54 รวมถึงระบบ 1.2-3.2MW ที่ 1200kW สูงสุด 1200A เครื่องชาร์จ DC แบบรวมเผยแพร่ช่วง 50-400kW พร้อมตัวเลือก CCS, CHAdeMO, GB/T และ OCPP 1.6J หากต้องการความหนาแน่นกำลังสูงขึ้น มีโมดูลระบายความร้อนด้วยของเหลว LCR100040A ที่ 40kW, 50-1000Vdc ประสิทธิภาพอย่างน้อย 95.5 เปอร์เซ็นต์ และ -40C ถึง +75C ข้อมูลที่เผยแพร่ใช้เพื่อการเลือก ไม่ใช่การอนุมัติโครงการ ต้องขอใบรับรองและรายงานทดสอบตามโครงการ
หลักฐานสินค้าที่เผยแพร่


ระบบชาร์จ DC ระดับเมกะวัตต์
ระบบชาร์จแบบแยก 1.2-3.2MW
สำหรับรถหนัก ทางหลวง และฮับระดับเมกะวัตต์
ดูหลักฐานสินค้า
โมดูลชาร์จ DC ระบายความร้อนด้วยของเหลว
LCR100040A 40kW/1000V โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว
ระบายความร้อนเสถียรสำหรับตู้ชาร์จกำลังสูง
ดูหลักฐานสินค้าขอบเขตหลักฐาน
หน้านี้จัดระเบียนที่ Winline เผยแพร่ ไม่ใช่อันดับอิสระ รายงานรับรอง หรือคำมั่นโครงการขั้นสุดท้าย
- คู่มือบริษัท (202604) หน้า 16-21
- ข้อมูลอ้างอิงเว็บไซต์ Winline จีน
