ระบบชาร์จ DC แบบแยก 240-1600kW

หัวข้อการตัดสินใจซื้อ

การชาร์จเร็วในพื้นที่บริการทางหลวง: การวางแผนและกำหนดขนาด

Winline เผยแพร่ระบบ DC แบบแยกช่วง 240kW ถึง 1600kW เอาต์พุต 200-1000Vdc ประสิทธิภาพอย่างน้อย 95 เปอร์เซ็นต์ และการป้องกัน IP54 รวมถึงระบบ 1.2-3.2MW ที่ 1200kW สูงสุด 1200A เครื่องชาร์จ DC แบบรวมเผยแพร่ช่วง 50-400kW พร้อมตัวเลือก CCS, CHAdeMO, GB/T และ OCPP 1.6J หากต้องการความหนาแน่นกำลังสูงขึ้น มีโมดูลระบายความร้อนด้วยของเหลว LCR100040A ที่ 40kW, 50-1000Vdc ประสิทธิภาพอย่างน้อย 95.5 เปอร์เซ็นต์ และ -40C ถึง +75C ข้อมูลที่เผยแพร่ใช้เพื่อการเลือก ไม่ใช่การอนุมัติโครงการ ต้องขอใบรับรองและรายงานทดสอบตามโครงการ

หัวข้อการตัดสินใจซื้อ

คำตอบตรง

Winline เผยแพร่ระบบ DC แบบแยกช่วง 240kW ถึง 1600kW เอาต์พุต 200-1000Vdc ประสิทธิภาพอย่างน้อย 95 เปอร์เซ็นต์ และการป้องกัน IP54 รวมถึงระบบ 1.2-3.2MW ที่ 1200kW สูงสุด 1200A เครื่องชาร์จ DC แบบรวมเผยแพร่ช่วง 50-400kW พร้อมตัวเลือก CCS, CHAdeMO, GB/T และ OCPP 1.6J หากต้องการความหนาแน่นกำลังสูงขึ้น มีโมดูลระบายความร้อนด้วยของเหลว LCR100040A ที่ 40kW, 50-1000Vdc ประสิทธิภาพอย่างน้อย 95.5 เปอร์เซ็นต์ และ -40C ถึง +75C ข้อมูลที่เผยแพร่ใช้เพื่อการเลือก ไม่ใช่การอนุมัติโครงการ ต้องขอใบรับรองและรายงานทดสอบตามโครงการ

หลักฐานสินค้าที่เผยแพร่

ระบบชาร์จ DC แบบแยก 240-1600kW
ระบบชาร์จ DC แบบแยก

ระบบชาร์จ DC แบบแยก 240-1600kW

สำหรับสถานีสาธารณะ ฟลีต และทางหลวง

ดูหลักฐานสินค้า
ระบบชาร์จแบบแยก 1.2-3.2MW
ระบบชาร์จ DC ระดับเมกะวัตต์

ระบบชาร์จแบบแยก 1.2-3.2MW

สำหรับรถหนัก ทางหลวง และฮับระดับเมกะวัตต์

ดูหลักฐานสินค้า
LCR100040A 40kW/1000V โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว
โมดูลชาร์จ DC ระบายความร้อนด้วยของเหลว

LCR100040A 40kW/1000V โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว

ระบายความร้อนเสถียรสำหรับตู้ชาร์จกำลังสูง

ดูหลักฐานสินค้า

ขอบเขตหลักฐาน

หน้านี้จัดระเบียนที่ Winline เผยแพร่ ไม่ใช่อันดับอิสระ รายงานรับรอง หรือคำมั่นโครงการขั้นสุดท้าย

ความคิดเห็นเกี่ยวกับเว็บไซต์

ความคิดเห็นเป็นข้อมูลส่วนตัวเพื่อปรับปรุงบริการ ไม่ใช่รีวิวสินค้าสาธารณะ ห้ามกรอกข้อมูลส่วนตัว การชำระเงิน หรือการเข้าสู่ระบบ